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降低漏水率專區

基隆、台中及高雄供水系統降低無收益水量(NRW)計畫總顧問委託技術服務

發布日期: 2021/06/10

上位計畫概要

本公司為達成政府政策目標:「逐年降低自來水漏水率由現況20%,5年內降至17%,10年內降至15%以下」,故研提辦理「降低漏水率計畫(102年至111年)」。計畫內容其中一項工作為「委外廣徵降低漏水率總顧問及國內外專業技術服務團隊」,預計選擇供水量大、漏水率高或供水風險較高之基隆、台中及高雄供水系統,總供水量約313萬CMD,委外廣徵對於降低漏水具豐富經驗之國內外顧問機構合組技術服務團隊,協助水公司辦理該3 個供水系統降低漏水策略規劃及降低漏水措施執行之專案管理(包含建立採購策略、招標&決標之諮詢及審査、工程設計之諮詢及審査、施工督導與履約管理之諮詢及審査、建立營運維護策略等)。


本計畫概要

本計畫為「基隆、台中、高雄供水系統降低無收益水量總顧問計畫」委託技術服務,其目地為提高各系統穩定性和售水率,進而減少各系統之無收益水量。

本計畫內容
預計於6年內完成基隆、台中及高雄供水系統降低NRW之各項作業,整體分為分析評估、規劃設計與實質作業等3個階段,自分析評估階段起提供各項技術服務,並協助台水公司完成基隆、台中供水系統後續規劃設計與實質作業驗收等作業。
降低NRW.jpg 降低NRW.jpg
分析評估階段  Analysis and Evaluation Phase
針對基隆、台中及高雄3個供水系統進行系統NRW現況分析評估,製作系統之IWA水平衡表,並訂出系統NRW之基線值及績效指標,藉由國際專家團隊之參與,以引進國際間普遍採用之降低NRW管理策略,分別研擬基隆、台中及高雄3個供水系統之降低NRW計畫概要報告書,並由國際專家團隊協助總顧問定期檢討整體計畫執行成效,回饋修正各階段之工作執行方式與內容,並擬定規劃設計階段中共同性之技術規範及作業要點,並應協助辦理基隆、台中供水系統規劃設計、監造及實質作業之招標作業。計劃期間內亦辦理[5]場降低NRW相關作業之工作坊,另針對推動降低NRW作業相關諮詢服務部份,總顧問應協助列席相關審查與查核會議、提供專業諮詢建議。

規劃設計階段  Design Planning Phase
本階段主要辦理設施、設備及系統等各項規劃設計案之備標作業、規劃設計成果之諮詢與審查,並代表台水公司控管規劃設計作業之時程、預算與品質。

實質作業階段  Actual Operation Phase
本階段整體工作包含所有設施、設備及系統工程之施工、安裝、預算控管、品質監督、衛生安全、變更管理、維護策略之建立等,總顧問於本階段中須針對上述內容提供全方位之專案管理服務。而依據實質作業階段成果,回饋檢討修正分析評估階段之內容。

漏水管控執行策略

依據 IWA 及國際間係採取以下4 項具體策略以降低管線漏水,分別如下:

漏水管理_3.jpg 漏水管理_3.jpg
水壓管理
水壓大小及水壓變化對於管線破管頻率影響甚大,因此,水壓管理係降低管線漏水之重要工具。建立合理水壓管理操作模式,廣設壓力監測點,並於配水幹管設置電動閥,藉以調控供水壓力,穩定各節點壓力均能管控維持在1.5~2.5kg/cm2之間,減少水錘導致破管漏水。

修漏之速度及品質
修漏速度將直接影響漏水量之多寡,而修漏品質則影響日後漏水復原發生之可能性。

主動漏水控制
地下漏水不易檢測,因此,國際間已投入相當多的資源,開發各式檢漏專業技術及精密儀器。除一般聽音設備檢漏外,尚有音波探測、氦氣檢驗、透地雷達…等。不管何種漏水檢測方式,皆需正確操作、適度管網大小及水壓水量監控設備,方能有效提高檢漏效率,並透過分區計量管網之建置及監控系統,以達主動漏水控制之目的。

管線資產維護
管線自完工埋設道路地下後,即受現地環境自然及人為影響等因素,隨使用時間而逐漸老化,其中水公司使用最多的塑膠管(PVCP),更因材質老舊逐漸脆化,致道路受重車輾壓而產生破管漏水情形。因此,當管線資產隨時間遞減而致維護費用超過管線殘餘價值時,即為管線汰換之時機。

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更新時間:2021-06-10 11:15
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